Getrag v160-v161
Изготовление ремонтного комплекта шестерни 2ой и 3ьей передач.
Итак, если с третьей передачей все проще, она шлицами закреплена с синхронизаторной частью , как и 4ая в общем - то, (а они в свою очередь продаются 161 гетраг 4ая и 160 гетраг 3ья) это значит, что можно снимать новые синхронизаторные части и переставлять на те шестерни которых уже нет(160 4ая и 161 3ья), поэтому речь сейчас пойдет в первую очередь о второй передаче, с которой таким образом выкрутиться невозможно, т.к. новых доноров для нее нет. И надо синхронизаторную часть произвести. И мы ее произвели. Далее осталось только одеть ее на шестерню и проварить, но немного опасаясь нагрузок (все таки шестерня должна передавать до 1000 л.с. как пишут на форумах) мы усилили место сцепления синхронизаторного кольца с основной шестерней(см фото).Изготовленное синхронизаторное кольцо при нагреве идеально совместилось с основной шестерней и сейчас ожидает процедуру лазерной сварки. А я с нетерпением жду результата , так как после проверки на моем автомобиле, кпп уедет в Москву к https://vk.com/svarinsky который в течении сезона при повышенных нагрузках проверит результат нашей работы.